Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Спокойствие

О дополнительных именах для аэропортов России. Где здравый смысл?

Я в принципе против этой кампании, явно навеянной западной модой.
Ну, хорошо: пару-тройку наиболее важным аэропортам страны можно присвоить дополнительные имена. Но всем скопом - зачем?
Между прочим, и нынешние имена главных московских аэропортов - уже исторические. Шереметьево (известное во всём мире) и Внуково - точно. Да и к Домодедово все в России привыкли. И питерское Пулково (в том числе и по Великой Отечественной войне) - вполне историческое название.
Но если кому-то приспичило добавить к известным и не очень выразительным названием ещё громкие имена, то и здесь нужно не просто "народное голосование", которое далеко не народное (я вот вообще не голосовал, хотя летаю часто), а здравый смысл и логика.
Совершенно ясно, что самый известный, причём во всём мире, уроженец Симбирска-Ульяновска - это, конечно, Владимир Ленин. И странно, если аэропорту этого города присвоят какое-то другое имя (Керенского что ли? - он тоже из Симбирска). А уж сколько людей со всех континентов захотят в город, аэропорт которого носит такое имя Ленина, и представить трудно.
Аэропорт имени Николая II? Как можно называть именем исторически провальной фигуры (провальной для самого себя, для своей семьи и для всей страны) аэропорт? Я, например, даже будучи человеком не суеверным, десять раз задумаюсь, стоит ли покупать билеты с посадкой в аэропорту с таким именем.
И, наконец, аэропорт имени Александра Пушкина?!
Пушкин настолько велик и настолько увековечен в нашем сознании и памяти (правда, вот Пушкинскую улицу в Москве в 90-е взяли и поменяли на совсем не выразительную, но историческую Большую Дмитровку - как же так?), что не надо Александра Сергеевича всуе поминать. Он ведь наш литературный Бог!
желтый пиджак

Вновь о "Буках"

МОСКВА, 2 июня — РИА Новости. Версия об уничтожении самолета MH17 ракетой, выпущенной из района Снежного, полна несоответствий, заявили в концерне "Алмаз-Антей".
Пассажирский "Боинг-777" компании "Малайзийские авиалинии", следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля прошлого года в Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившихся на борту, 193 из них были гражданами Нидерландов.
"Анализ всех данных (о повреждениях самолета) позволяет достоверность исключить возможность поражения самолета при пуске из района населенного пункта Снежное", — сказал на пресс-конференции в Москве советник главного конструктора "Концерна ПВО "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский.
По его мнению, "если бы ракета прилетела из Снежного, то должно было быть отсечение всей передней части самолета, а в реальности мы наблюдаем совершенно другую картину и она объясняется только пуском ракеты из Зарощенского".
По словам главы "Алмаз-Антея" Яна Новикова, информация о том, что самолет MH17 был сбит из района Снежного, появилась в момент, когда никакие выводы вообще невозможно было сделать.


РИА Новости http://ria.ru/mh17/20150602/1067752790.html#ixzz3bu2LcO3c
желтый пиджак

Так кто же угробил польского президента?

Из СМИ: Польская радиостанция RMF FM опубликовала выдержки из записи с чёрного ящика Ту-154М, который потерпел крушение в 2010 году под Смоленском, в результате чего погибли десятки человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский.
Новые данные полностью подтверждают, что в кабине пилотов президентского самолёта находились третьи лица, которые, вероятно, оказали давление на экипаж, заставили его попытаться посадить самолёт в неподходящих погодных условиях. Как отмечается, это был главнокомандующий ВВС Польши генерал Анджей Бласик.
Польские эксперты считают, что Бласик произнёс следующие слова: «Это факт, мы должны это сделать, до конца». Позднее, на высоте 300 метров над землёй, он сказал: «Поместишься. Смело».
А пилот за 15 минут до крушения лайнера предлагает уйти на запасной аэродром Минск или Витебск и, обращаясь к третьему лицу, говорит: «Вернёмся». Кроме того, запись свидетельствует о том, что в кабине распивались спиртные напитки.
Радиостанция отмечает, что польское расследование причин авиакатастрофы под Смоленском «ждёт настоящий шок».

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/84189

Вопрос, извинятся ли поляки перед Россией, за очевидностью ответа не задаю. Квалифицировать позицию официальных властей Польши и её многочисленных политиков и публицистов по этому вопросу - за нелюбовью к публичному употреблению непристойных выражений - тоже не буду.

ЗЫ. Цитата: Пане Прэзыдент! Алкоголь есть заказаны подчас лету !
Пся крев ! Хто е Прэзидэнт - ты бо Я ? Пей щучий потрох. ПЕЙ !

Украина -- Андреас Любиц Европы

Евросоюз - это Аэробус 320, летящий рейсом Барселона-Дюссельдорф над Альпами.
В пилотской кабине заперлась Украина, обладающая всеми комплексами Андреаса Любица, включая суицидальный, но не имеющая диплома даже второго пилота или хотя бы стюардессы. Нацеленный на горный склон, самолёт снижается. Немногие догадливые пассажиры из эконом-класса уже кричат от ужаса, но в салоне первого класса спокойно пьют коньяк и рассуждают об "угрозе со стороны России". А командир лайнера Евросоюз-А320 не ломится в дверь кабины пилотов, а всё ещё находится в туалете.
Горный склон всё ближе...

Утверждают, что аэропорт Донецка окончательно взять армией Новороссии

Насколько мне известно, ещё днём в Москве стали известны планы армии Новороссии к вечеру окончательно выкурить из аэропорта украинских военных. И, кажется, случилось.
Посмотрим, подтвердится ли эта информация.

Малазийский Боинг: туманно-банальные выводы экспертов

За два месяца эксперты пришли к выводу, который был очевиден (по внешнему виду обломков) даже не экспертам на следующий день после катастрофы.
Виновник неизвестен или его прячут?

Уже почти месяц, как сбит малазийский пассажирский Боинг-777. Правды нет. И не будет?

Не верю, что при желании и нынешних технических возможностях за три недели при наличии записей чёрных ящиков и лежащих на земле обломков за три недели нельзя было определить причину трагедии.
Однако если вспомнить весь украинский контекст, тогда всё становится на свои места.
Уже пять с половиной месяцев, как киевская власть не может (или не хочет) определить, кто же те снайперы, которые убили более ста человек на майдане. Причём ведь до прихода к власти Турчинова-Яценюка-Порошенко они и их приближённые уверяли, что это снайперы, посланные Януковичем. Как же при такой убеждённости и после получения власти не найти этих убийц, стрелявших по сторонникам этой тройки?
Уже три месяца, как киевская власть не может (или не хочет) найти тех, кто сжигал и убивал десятки людей в Доме профсоюзов в Одессе.
При этом эту власть, которая не может (или не хочет) найти убийц, опекает не Россия, а Запад - США, НАТО и Евросоюз.
И почему-то Запад не требует от Киева завершения обоих расследований, не помогает всеми своими силами в этих расследованиях - если они вообще ведутся.
Сейчас фактически Запад ведёт расследование катастрофы малазийского Боинга. И результатов (за три недели) никаких.
Это уже тенденция, закономерность.
Вывод напрашиваетсая сам собой. И единственный: если мы в двух случаях не узнали правды, да и вообще ничего не узнали, то почему это должно произойти в третьем случае?