Category: авиация

Утверждают, что аэропорт Донецка окончательно взять армией Новороссии

Насколько мне известно, ещё днём в Москве стали известны планы армии Новороссии к вечеру окончательно выкурить из аэропорта украинских военных. И, кажется, случилось.
Посмотрим, подтвердится ли эта информация.
Спортсмен

Актуальный пример когнитивного диссонанса

Все федеральные телеканалы несколько часов назад сообщили о том, что американская ядерная подлодка вошла в арктические российские воды и была оттуда "вытеснена".
А в данный момент один из телеканалов, который особенно любит смотреть молодёжь, показывает американский фильм "Белая мгла", где в Антарктике хорошие американские парни и хорошая американская девушка борются с плохими парнями. Интрига в том, что когда-то советский самолёт с грузом контрабандных алмазов рухнул здесь. Разумеется, хорошие американские парни побеждают.

Кто же в этом мире хорошие парни, а кто - плохие?

Боинг-777: молчаливая смерть?

Интересно, а есть в мировой авиации еще прецеденты, чтобы при попадании в самолёт ракеты, снаряда из авиапушки или пуль из крупнокалиберного пулемёта магнитофон в чёрном ящике не зафиксировал ни одной реплики членов экипажа?

Это к информации о том, что расшифровка звуковой записи с малазийского Боинга-777 не показала каких-либо нештатных ситуаций.

ЗЫ.04/10/01: Черное Море. Ту-154М А/К Сибирь (сбит украинской ракетой). Погибло 88 человек

В момент взрыва разрушения самолета не произошло - лишь полная разгерметизация и воспламенение топлива. По данным "Итогов", экипаж еще около 30-40 секунд сражался за жизнь самолета - в это время бортовой ответчик и радиосвязь работали, хотя радиолокационная засветка борта уже не просматривалась.

Пилоты пытались дать свой пеленг через радиопеленгатор. В какой-то момент связь восстановилась - в кабине были слышны крики и какие-то команды. Расследователи разобрали пока только одно слово "Попало!.." или "Попал!..". Потом в эфире был слышен еще один пеленгационный щелчок - так по давней традиции пилоты прощаются с землей, когда связь уже не работает.

После чего, судя по всему, началось динамическое разрушение конструкций - стали отрываться самые тяжелые части: двигатели, киль, плоскости крыльев. Через минуту-другую все было кончено...

Американские разведчики отказались фальсифицировать информацию о сбитом Боинге

Не все, как я понимаю, расслышали то, что сказал, ссылаясь на свои американские источники, Иосиф Дискин во вчерашней программе "Политика". А это важно. Потому хочу повторить, так как более чётко он мне это рассказал до передачи.
Итак, согласно его американским источникам:
1. Операция была разработана не на Украине, но реализована через цепочку представителей нынешней украинской власти.
2. В тайне от Порошенко, с тем, чтобы он 1) не помешал; 2) чтобы искреннее возмущался, когда ему доложат, что русские сбили пассажирский Боинг.
3. Операция удалась только в части поражения Боинга, а во всём остальном провалилась.
4. Госдеп сообщил, что через сутки американская разведка приведёт все доказательства.
5. Через сутки этого не случилось, так как конкретные люди из американской разведки отказались фальсифицировать факты, задав вопрос: а если всё выяснится, то кто за это будет отвечать? Ясного ответа на свой вопрос они не получили. И тогда отказались. Тем более, что осенью в США выборы в Конгресс и разведчики побоялись, что республиканцы, валя демократов, обвинят разведку не в том, что они скрывали правду о том, кто сбил пассажирский самолёт (это никого не волнует), а в том, что они "ввели в заблуждение высшее руководство США и тем самым нанесли ущерб национальным интересам Америки". А за это в США можно не только должности... Там с этим не шутят, раз попался...
6. Так появилась информация от трёх анонимных представителях разведки США: доказательств против России нет.
7. Если Порошенко (до осени его американцы будут прикрывать) не покорит Юго-Восток, то американцы его сольют, взвалив ответственность за сбитый Боинг на него. Как выразился Дискин, "могут и в Гаагу его отправить"...

Повторяю, это версия Иосифа Дискина, более чётко изложенная мною здесь, чем он же огласил её в передаче "Политика" на Первом канале.
Карта

Чем поезд лучше ( или хуже) самолета

Когда едешь на поезде, то обязательно на одной или паре станций (старые русские города или лес какой-нибудь) хочется выйти из вагона и уже никогда не возвращаться в Москву. Сколько угодно смотри в иллюминатор, но на самолете такого желания не возникает.
Эмоции

Желаю всем здравствовать и процветать. Особенно москвичам

Странно, но аэропорт Шереметьево (терминал Д) почти пуст. И до аэропорта я добрался очень быстро. То ли все уже улетели на олимпиаду в Лондон, но ли почти никто никуда не улетает, то ли улетели вообще все. А ведь еще не август.
Словом, приходится тут убивать время, читая газеты и стуча по клавишам в свой ЖЖ.
Просмотрел новости - ничего необычного или интересного. Даже если сравнивать со вчерашним днем. Не говоря уже о всей истории человеческой цивилизации.
Желаю пока остающимся в Москве здравствовать и процветать.

11.09.2001. Кто взорвал ТРИ небоскрёба в Нью-Йорке?



Вчера мой друг Джульетто Кьеза, известный итальянский журналист и депутат Европарламента, показал мне свой полуторачасовой документальный фильм «Зеро. Расследование событий 11сентября» - «ZERO. Investigation on 9.11». Десять дней назад фильм был показан на кинофестивале в Риме, получил широкий отклик в итальянской прессе. Многие теле- и кинокомпании изъявили желание его купить, но конкретных договоров пока ни с кем не подписано. С одной стороны, на это требуется время, с другой - по всей объективной фактуре этот фильм настолько фундаментально рушит официальную американскую версию «террористической атаки на США», что приобретение и демонстрация будет восприниматься как очевидно «антибушевская акция».

Г-н Кьеза приехал в Москву с тем, чтобы предложить свой фильм крупнейшим российским телеканалам. Каков будет исход этих переговоров, прогнозировать не берусь.

Мне известны многочисленные нестыковки официальной американской версии со многими и так уже вроде бы хорошо известными публике фактами, однако на сегодняшний день именно эта официальная версия фактически и даже практически юридически является общепризнанной, и именно на ней строится подход к оценке всех последующих событий.

Между тем фильм Кьезы окончательно убедил меня в том, что абсолютно всё, что можно было фальсифицировать в этой истории, было фальсифицировано. И это зафиксировано в фильме документально - на основе показаний свидетелей. Приведу лишь некоторые свидетельства.

11 сентября в Нью-Йорке рухнули не два, а три небоскреба. Два - те, в которые врезались самолёты, но несколько часов спустя - ещё один, стоящий рядом. И причина этого обрушения никак и никем не объяснялась.

В зданиях-близнецах не было пожара такой силы, который мог бы разрушить несущие металлические конструкции (и крупного огня нет ни на одной плёнке - только чёрный дым). Более того, имеется по крайней мере один человек (он сам рассказывает об этом в фильме), который находился в одном из небоскребов шестью этажами выше самолёта и тем не менее без особых проблем спустился по лестнице через всю зону поражения, что по официальной версии просто нереально.

Зато есть множество свидетелей и свидетельств того, что ещё до попадания самолёта в первой башне произошёл взрыв где-то на уровне земли, а после попадания самолета постоянно раздавались взрывы на этажах ниже попадания - и синхронно этим взрывам обрушались здания.

Никаких обломков самолёта, якобы врезавшегося в Пентагон, не обнаружено. Дыра диаметром в 5 метров, образовавшаяся в стене Пентагона, никак не соответствует размерам самолета.

Еще в июне 2001 года был изменен режим охраны воздушного пространства над Вашингтоном на более мягкий. 12 сентября был восстановлен прежний жёсткий режим.

Большинство террористов, якобы пилотировавших самолёты, получили въездные визы в США в Саудовской Аравии в американском консульстве, хотя тогдашний американский консул (выступает в фильме) отказался их дать, так как эти люди фигурировали в его списках нежелательных элементов. Тем не менее последовал приказ из Вашингтона визы этим людям выдать.

По крайней мере 6 из 17 террористов, которые якобы пилотировали самолёты и, соответственно, погибли в ходе теракта, оказались после 11 сентября живыми и здоровыми. Авторы фильма утверждают, что реально живых до сих пор «террористов» ещё больше.

В фильме подробно разбирается странное поведение высших военных США накануне, во время и после террористической атаки. Кроме того отмечается, что после японской атаки на Пёрл-Харбор все военные должностные лица были администрацией США смещены со своих постов. А после террористической атаки 11 сентября 2001 года, наоборот - повышены в должностях и званиях.

И ёще множество примечательных и замечательных свидетельств, фактов и доказательств.

Никакого сомнения в том, кто на самом деле организовал «террористическую атаку» 11 сентября, после просмотра полуторачасового фильма (а его полная версия - трёхчасовая) не остаётся.

Всех, кто ещё интересуется этой историей и верит в то, что мы когда-нибудь узнаем правду, отсылаю к сайтам, посвященным данному фильму: http://www.zerofilm.it/ и http://www.megachip.info/.

Название фильма - «ЗЕРО», «НУЛЬ» - означает, естественно, нуль правды о случившемся.

Южнокорейские заложники: кто будет виновен в их смерти?

Талибы убивают по одному захваченных ими южнокорейских заложников. Требование талибов – выпустить в обмен на освобождение заложников равное число своих людей из числа тех, кто находится в тюрьмах Афганистана. Афганское правительство на это не соглашается. Таким образом, южнокорейские заложники гибнут. Пока мужчины, но большинство заложников – женщины.

Афганское правительство полностью подконтрольно НАТО и администрации США. Но спасти заложников, удовлетворив требование талибов, не хочет.

1 сентября 1983 года южнокорейский пассажирский «Боинг-747», пересекший границу СССР, и никак не реагировавший на сигналы советских наземных служб и боевых самолетов, был в конце концов сбит (что, несмотря на трагичность самого события, было вполне законно с юридической точки зрения и обоснованно с точки зрения военной) советской ракетой.

Эта так до сих пор и не ясная до конца история (кто все-таки подставил южнокорейский самолет и его пассажиров, направив их навстречу очевидной опасности уничтожения) тем не менее послужила основанием для Рейгана и всего «цивилизованного мира» обвинить СССР во всех смертных грехах и назвать «империей зла».

Интересно, кого назовут империей зла сегодня, если южнокорейские заложники и заложницы будут лишены жизни? И какова ответственность тех, кто не хочет спасти их самым естественным путем?

Кстати, движение талибов, как известно, было выпестовано США.

В СОДЕРЖАНИЕ последнего номера "МН"